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2、盡量讓市民上下班交通出行的剛性需求不受影響。免費乘車(chē)一周以來(lái)，由于地鐵客流激增，地鐵線(xiàn)網(wǎng)先后144次啟動(dòng)三級客流控制，已經(jīng)不可避免地對很多上班一族的交通出行構成了很大的影響。下周，隨著(zhù)亞運開(kāi)幕式及各項亞運賽事的陸續展開(kāi)，地鐵交通客流將有進(jìn)一步的增加。為此，如果不改變公交地鐵免費乘車(chē)的措施，搭乘地鐵上下班的市民受到的影響勢必會(huì )更大。 3、免費以來(lái)的地鐵客流情況已經(jīng)遠遠超出了地鐵運輸能力的承受范圍。
4、最后就是為了維護地鐵線(xiàn)網(wǎng)良好的乘車(chē)秩序，確保乘客"安全、舒適、快捷 "的乘車(chē)環(huán)境。
據悉，發(fā)放現金交通補貼的標準定為廣州10個(gè)區、2個(gè)縣級市的戶(hù)籍家庭及在廣州居住半年以上的外來(lái)人士家庭按每戶(hù)150元發(fā)放，集體戶(hù)口的市民按每人50元發(fā)放。由各區（縣）政府組織發(fā)放。
4大原因導致公交地鐵不再免費
1、確保地鐵營(yíng)運安全的考慮。免費乘車(chē)以來(lái)，隨著(zhù)地鐵客流的激增，確實(shí)不可避免地對地鐵線(xiàn)網(wǎng)的正常安全運行構成了一定的隱患。
